الجديد

الحرب العالمية الثانية: يو اس اس رعاة البقر (CVL-25)

الحرب العالمية الثانية: يو اس اس رعاة البقر (CVL-25)

USS Cowpens (CVL-25) - نظرة عامة:

  • الأمة: الولايات المتحدة الامريكانية
  • نوع: حاملة الطائرات
  • حوض بناء السفن: شركة نيويورك لبناء السفن
  • المنصوص عليها: 17 نوفمبر 1941
  • أطلقت: 17 يناير 1943
  • بتكليف: 28 مايو 1943
  • مصير: بيعت للخردة ، 1960

USS Cowpens (CVL-25) - المواصفات

  • الإزاح: 11000 طن
  • الطول: 622 قدمًا ، 6 بوصات
  • الحزم:109 قدم. 2 بوصة.
  • مشروع: 26 قدم
  • الدفع: أربعة غلايات تشغل 4 توربينات كهربائية عامة ، 4 أعمدة
  • سرعة: 32 عقدة
  • تكملة: 1569 رجل

يو اس اس Cowpens(CVL-25) - التسلح

  • 26 × مدافع 40 ملم
  • 10 × مدافع أورليكون 20 ملم

الطائرات

  • 30-45 طائرة

USS Cowpens (CVL-25) - التصميم:

مع استمرار الحرب العالمية الثانية في أوروبا وتصاعد المشاكل مع اليابان ، أصبح الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت قلقًا بشأن حقيقة أن البحرية الأمريكية لم تتوقع أي حاملات طائرات جديدة للانضمام إلى الأسطول قبل عام 1944. ونتيجة لذلك ، أمر في عام 1941 يجب على المجلس العام النظر في إمكانية ما إذا كان يمكن تحويل أي من الطرادات التي يتم بناؤها إلى ناقلات لتعزيز الخدمةليكسينغتون- ويوركتاونسفن من الدرجة. وردا على 13 أكتوبر ، أفاد المجلس العام أنه على الرغم من أن هذه التعديلات كانت ممكنة ، فإن مستوى التسوية المطلوبة سيقلل بشكل فعال من فعاليتها. وبصفته مساعدًا سابقًا لوزير البحرية ، رفض روزفلت ترك القضية تسقط وطلب من مكتب السفن (BuShips) إجراء دراسة ثانية.

عند تقديم النتائج في 25 أكتوبر ، ذكرت BuShips أن مثل هذه التحويلات كانت ممكنة ، وعلى الرغم من أن السفن ستكون لديها قدرات محدودة بالنسبة إلى ناقلات الأسطول الحالية ، إلا أنه يمكن الانتهاء منها في وقت أقرب من ذلك بكثير. بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور في 7 ديسمبر ودخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، ردت البحرية الأمريكية بتسريع بناء الجديدإسيكسناقلات أسطول من الفئة وتتحرك لتحويل عدةكليفلاندطرادات خفيفة ، ثم تحت الإنشاء ، إلى ناقلات خفيفة. عند الانتهاء من خطط التحويل ، أظهروا إمكانات أكثر مما كان متوقعًا في الأصل.

دمج الطيران الضيق والقصير والطوابق حظيرة ، الجديداستقلال- الطبقة المطلوبة لإضافة بثور على هياكل الطراد للمساعدة في تعويض الزيادة في الوزن العلوي. الحفاظ على سرعتها الأصلية من 30 + عقدة ، كانت الفئة أسرع بشكل كبير من الأنواع الأخرى من شركات النقل الخفيفة والمرافقة التي سمحت لهم بالعمل مع حاملات الأسطول الأكبر التابعة للبحرية الأمريكية. نظرا لصغر حجمها ، واستقلالغالبًا ما بلغ عدد المجموعات الجوية للسفن حوالي 30 طائرة. في حين أن المقصود أن يكون مزيجا متوازنا من المقاتلين ، وقاذفات الغطس ، وقاذفات الطوربيد ، بحلول عام 1944 كانت المجموعات الجوية في كثير من الأحيان مقاتلة الثقيلة.

USS Cowpens (CVL-25) - الإنشاءات:

السفينة الرابعة من الفئة الجديدة ، يو اس اس Cowpens (السيرة الذاتية - 25) وضعت على النحوكليفلاند-الطراد ضوء USS هنتنغتون (CL-77) في شركة نيويورك لبناء السفن (كامدن ، نيوجيرسي) ، في 17 نوفمبر 1941. تم تصميمه للتحويل إلى حاملة طائرات وإعادة تسميته Cowpens بعد معركة الثورة الأمريكية التي تحمل نفس الاسم ، تراجعت في 17 يناير 1943 ، مع ابنة الأميرال ويليام "بول" هالسي ، بصفته راعياً. استمر البناء ودخلت العمولة في 28 مايو 1943 بقيادة الكابتن آر. ماكونيل. إجراء عمليات الإزالة والتدريب ، Cowpens تم إعادة تعيينه CVL-25 في 15 يوليو لتمييزه على أنه حامل خفيف. في 29 أغسطس ، غادرت شركة الطيران فيلادلفيا متجهة إلى المحيط الهادئ.

USS Cowpens (CVL-25) - الدخول في المعركة:

الوصول إلى ميناء بيرل في 19 سبتمبر ، Cowpens تعمل في مياه هاواي حتى الإبحار جنوبًا كجزء من فرقة العمل 14. بعد القيام بضربات ضد جزيرة ويك في أوائل أكتوبر ، عادت الحاملة إلى الميناء للتحضير لشن هجمات في وسط المحيط الهادئ. وضع في البحر ، Cowpens ثم داهمت ميلي في أواخر نوفمبر قبل دعم القوات الأمريكية خلال معركة ماكين. بعد شن هجمات على كواجالين ووتجي في أوائل ديسمبر ، عادت الحاملة إلى بيرل هاربور. تم تعيينه إلى TF 58 (فرقة مهام الناقل السريع) ، Cowpens غادر إلى جزر مارشال في يناير وساعد في غزو كواجالين. في الشهر التالي ، شاركت في سلسلة من الضربات المدمرة على مرسى الأسطول الياباني في Truk.

USS Cowpens (CVL-25) - التنقل بين الجزر:

الانتقال ، TF 58 هاجم ماريانا قبل البدء في سلسلة من الغارات في جزر كارولين الغربية. في ختام هذه المهمة في 1 أبريل ، Cowpens تلقى أوامر لدعم هبوط الجنرال دوغلاس ماك آرثر في هولندا ، غينيا الجديدة في وقت لاحق من ذلك الشهر. تحولت إلى الشمال بعد هذا الجهد ، وضربت شركة النقل Truk و Satawan و Ponape قبل إنشاء ميناء في Majuro. بعد عدة أسابيع من التدريب ، Cowpens على البخار شمالا للمشاركة في العمليات ضد اليابانيين في ماريانا. عند وصولها إلى الجزر في أوائل يونيو ، ساعدت الشركة في تغطية عمليات الهبوط في سايبان قبل المشاركة في معركة البحر الفلبيني في 19-20 يونيو. في أعقاب المعركة ، Cowpens عاد إلى بيرل هاربور لإصلاح شامل.

الانضمام إلى TF 58 في منتصف أغسطس ، Cowpens شنت هجمات ما قبل الغزو ضد بيليليو ، قبل تغطية الهبوط في موروتاي. شهدت أواخر سبتمبر وأوائل أكتوبر مشاركة الناقل في غارات ضد لوزون وأوكيناوا وفورموزا. خلال الهجوم على فورموزا ، Cowpens ساعد في تغطية انسحاب طرادات يو اس اس كانبيرا (CA-70) و USS هيوستن (CL-81) التي تحملت طوربيد يضرب من الطائرات اليابانية. في طريقه إلى أوليثي مع فريق مهام نائب الأميرال جون إس ماكين 38.1 (زنبور, دبور, هانكوكو مونتيري), Cowpens وتم استدعاء زملائه في أواخر أكتوبر للمشاركة في معركة ليتي الخليج. وبقيت في الفلبين حتى شهر ديسمبر / كانون الأول ، أجرت عمليات ضد لوزون وتغلبت على إعصار كوبرا.

USS Cowpens (CVL-25) - الإجراءات اللاحقة:

بعد الإصلاحات بعد العاصفة ، Cowpens عاد إلى لوزون وساعد في الهبوط في خليج لينغين في أوائل يناير. بعد إكمال هذا الواجب ، انضمت إلى شركات الطيران الأخرى في شن سلسلة من الغارات على فورموزا ، والهند الصينية ، وهونج كونج ، وأوكيناوا. في فبراير، Cowpens بدأت الهجمات ضد الجزر اليابانية ، وكذلك القوات المدعومة من الشاطئ خلال غزو إيوو جيما. بعد غارات أخرى ضد اليابان وأوكيناوا ، Cowpens غادر الأسطول وعلى البخار إلى سان فرانسيسكو لتلقي إصلاح شامل. بعد أن خرجت من الفناء في 13 يونيو ، هاجمت شركة ويك جزيرة بعد أسبوع من وصولها إلى ليتي. الالتقاء مع TF 58 ، Cowpens انتقل شمالا واستأنفت الضربات على اليابان.

Cowpens"ظلت الطائرات تشارك في هذا الواجب حتى نهاية الأعمال العدائية في 15 أغسطس. أول حاملة أمريكية تدخل خليج طوكيو ، ظلت في موقعها حتى بدأ هبوط الاحتلال في 30 أغسطس. خلال هذا الوقت ، Cowpensقامت المجموعة الجوية برحلات استطلاعية فوق اليابان بحثًا عن معسكرات أسرى الحرب ومطاراتها فضلاً عن المساعدة في تأمين مطار يوكوسوكا وتحرير السجناء بالقرب من نيجاتا. مع الاستسلام الياباني الرسمي في 2 سبتمبر ، ظلت شركة النقل في المنطقة حتى بدء رحلات عملية Magic Carpet في نوفمبر. هذه المنشار Cowpens المساعدة في إعادة رجال الخدمة الأمريكية إلى الولايات المتحدة.

الانتهاء من واجب السجاد السحري في يناير 1946 ، Cowpens انتقلت إلى وضع الاحتياطي في جزيرة ماري في ديسمبر. أبقى في كرات العث على مدى السنوات الثلاث عشرة المقبلة ، تم إعادة تعيين الناقل كطائرة نقل (AVT-1) في 15 مايو 1959. أثبت هذا الوضع الجديد باختصار عندما اختارت البحرية الأمريكية الإضراب Cowpens من سجل سفينة البحرية في 1 نوفمبر. تم القيام بذلك ، ثم بيعت الشركة الخردة في عام 1960.

مصادر مختارة

  • دانفس: يو اس اسCowpens (CVL 25)
  • NavSource: USS Cowpens (CVL-25)
  • NPS: USSCowpens

شاهد الفيديو: HD أبكاليبس الحرب العالمية الثانية - النسخة الكاملة (شهر فبراير 2020).